Jak se vyhnout námraze při létání?
Jak se vyhnout námraze při létání?

Video: Jak se vyhnout námraze při létání?

Video: Jak se vyhnout námraze při létání?
Video: #NAOLOG 28 | Chrám starý, chrám nový a hlavně sluníčko! 2024, Listopad
Anonim

K ochraně letadla před námraza v- let různé formy anti- námraza nebo se používá odmrazování: Běžným přístupem je směrovat „odvzdušňovací vzduch“motoru do potrubí podél náběžných hran křídel a ocasních ploch. Vzduch ohřívá náběžnou hranu povrchu a ta při kontaktu taje nebo odpařuje led.

Jak tedy létáte v podmínkách námrazy?

Aby se vyhnul ledu, měl by pilot zkontrolovat potenciální led podmínky před letem. Existují, když je teplota v rozmezí mrazu (+2°C až -20°C) a je viditelná vlhkost nebo srážky.

Abyste se vyhnuli námraze:

  1. vypracovat předletový plán;
  2. vědět, kde je led;
  3. vědět, kde je bezpečno.

Navíc, mohou letadla létat s ledem na křídlech? Na letadla , přízemní námraza tvoří se na horních plochách křídlo a ocas. Za letu námraza je kde letoun je letící skrz mraky tvořené malými kapičkami kapalné vody. Tyto kapky vody umět přetrvávat jako kapalina pod bodem mrazu.

Stejně tak, co způsobuje námrazu na letadlech?

Vážně námraza nastane, když letadlo letí blízko vrcholu masy studeného vzduchu pod hlubokou vrstvou teplého vzduchu. Dešťové kapky jsou mnohem větší než kapky mraků, a proto poskytují velmi vysokou míru zachycení. Při teplotách pod bodem mrazu tvoří čistý led. Mrznoucí mrholení.

Proč je námraza tak nebezpečná?

Indukce námraza je zvláště nebezpečný protože to zhoršuje výkon motoru a může se vyskytnout i když je strukturální námraza podmínky nejsou přítomny. Když nános ledu blokuje proudění vzduchu do motoru, může to vést ke snížení výkonu motoru nebo dokonce k úplnému selhání motoru.

Doporučuje: