Co je to každoroční znamení?

2024 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:14

Co tedy FAR vlastně říkají? FAR říkají an roční inspekce je kompletní inspekce všech jednotlivých částí letadla, draku, motoru(ů), vrtule(ů) a všeho ostatního, co je uvedeno na typově certifikovaném datovém/specifikačním listu letadla a seznamu vybavení.

V souladu s tím, může A&P podepsat roční?

Mechanik draků a pohonných jednotek ( A&P ) nemůže provádět resp podepsat roční inspekce, pokud tato osoba rovněž není držitelem inspekčního oprávnění (IA). Pokud letadlo není letadlem registrovaným v USA, pak by osoba provádějící kontrolu musela splňovat požadavky země registrace.

Co kromě výše uvedeného může podepsat mechanik A&P? Stručně řečeno, a mechanik provedení požadované kontroly (např. roční nebo 100hodinové) je vždy nutné provést a podepsat záznam v deníku připomínající inspekci, ale může odhlásit se letadlo jako letuschopné nebo nezpůsobilé k letu. Jestli on znamení to vypnuto jako letuschopný jej schválí k okamžitému návratu do provozu.

Jen tak, můžete letět letadlem mimo roční?

Podle FAA „žádná osoba nesmí obsluhovat letadlo pokud během předchozích 12 kalendářních měsíců neměla roční inspekce a [byl] schválen pro návrat do provozu." Období 12 kalendářních měsíců se prodlužuje od kteréhokoli dne v měsíci do posledního dne téhož měsíce následujícího roku.

Jak dlouho je IA platná?

The IA vyprší každý lichý rok (2015, 2017 atd.) 31. března. IA držitel musí nadále splňovat roční požadavky hlavy 14 zákoníku federálních předpisů (14 CFR) část 65, oddíl (§) 65.93, aby si ponechal oprávnění.