Jaké jsou dva typy příkazů k zachování letové způsobilosti?
Jaké jsou dva typy příkazů k zachování letové způsobilosti?

Video: Jaké jsou dva typy příkazů k zachování letové způsobilosti?

Video: Jaké jsou dva typy příkazů k zachování letové způsobilosti?
Video: JAK SE ZBAVIT CUKROVKY 2.typu 🔥🔥🔥 - reference ŽBPL10 2024, Listopad
Anonim

Federální úřad pro letectví (FAA) na svých webových stránkách uvedl tři typy příkazů k zachování letové způsobilosti (AD), které vydávají.

Oni jsou:

  • Notice of Proposed Rulemaking (NPRM), po níž následuje konečné pravidlo.
  • Konečné pravidlo; Žádost o komentáře.
  • Pohotovostní inzeráty.

Víte také, kdo může vydat příkaz k zachování letové způsobilosti?

federální úřad pro letectví

Za druhé, jaký je rozdíl mezi příkazy k zachování letové způsobilosti a servisními bulletiny? An Směrnice k zachování letové způsobilosti (A. D.) je a směrnice vydává, když FAA zjistí, že existuje nebezpečný stav v výrobek (letecký motor, drak letadla, zařízení nebo vrtule). A Servisní bulletin (S. B.) je oznámení od výrobce pro provozovatele letadla, které jej informuje o vylepšení produktu.

Také se zeptali, jak jsou generovány příkazy k zachování letové způsobilosti?

AD obvykle vyplývají z hlášení obtíží služby provozovateli nebo z výsledků vyšetřování leteckých nehod. Vydává je buď národní úřad pro civilní letectví země výroby letadla nebo země registrace letadla.

Co je to opakovaná reklama?

Opakující se AD : vyžaduje, aby byla kontrola nebo servis prováděny průběžně v určitých intervalech. N/A INZERÁT : a „nepoužije se INZERÁT “, ale je stále známý tím, že ukazuje povědomí o jeho existenci.

Doporučuje: