Mohou civilní letadla používat tacan?

2024 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:14

Taktický letecký navigační systém, běžně označovaný zkratkou TACAN , je navigační systém používaný armádou letadlo . DME část TACAN systém je k dispozici pro obč použití ; v zařízeních VORTAC, kde je VOR kombinován s a TACAN , občanský letadlo může přijímat hodnoty VOR/DME.

Pokud jde o toto, mohou civilisté používat tacan?

Když používají civilisté vlastně VORTAC použití dva první signály (VOR-DME). Válečný použití poslední dva signály ( TACAN ) a VOR jako zálohu, pokud jsou vybaveny, což je normální případ. Čistý TACAN mají pouze signál určení ložiska UHF a signál DME.

jaký je rozdíl mezi VORem a Vortacem? A VORTAC kombinuje VOR a TACAN v jedno umístění. Civilní uživatelé budou používat VOR signály, které mají stejný výkon jako běžné VOR signály. v navíc používají DME od TACAN. Vojenští uživatelé používají pouze TACAN, pro ně a VORTAC je stejný jako TACAN.

Jaké informace tedy může pilot od tacanu získat?

The TACAN je vojenská radionavigační pomůcka k určení relativního doletu a směru letadla. Část pro měření vzdálenosti (DME) je k dispozici i pro civilní letadla. Signály směru a vzdálenosti vyžadují pouze jeden vysílač a přijímač na zemi a v letadle. Používají také stejnou frekvenci UHF.

Kolik kanálů tacan existuje?

TACAN pracuje v pásmu UHF (1000 MHz). 126 dva -cestné kanály v provozním režimu (X nebo Y) celkem 252. Frekvence DME vzduch-země jsou v rozsahu 1025 až 1150 MHz.