Jsou letečtí dispečeři federální zaměstnanci?
Jsou letečtí dispečeři federální zaměstnanci?
Anonim

Jako Federální zaměstnanec , řízení letového provozu specialisté dostávají balíček výhod, který konkuruje, ne-li předčí, těm nabízeným v soukromém sektoru, s řadou pojištění, odchodu do důchodu, dovolené a flexibilních možností utrácení zaměstnanci a jejich rodin.

Jen tak, jsou dispečeři letového provozu federální zaměstnanci?

Národní Řídící letového provozu Association (NATCA) je odborový svaz ve Spojených státech amerických. Je přidružena k AFL-CIO a je výhradním zástupcem pro vyjednávání řídící letového provozu zaměstnán Federální Letecký úřad (FAA).

kolik vydělávají letové ovladače? Střední roční mzda za řídící letového provozu byla v roce 2017 124 540 USD a 10 procent s nejvyššími platy vydělalo více než 175 800 USD. Medián je střední mzda, takže pokud zarovnáte všechny řídící letového provozu od nejhůře placených po nejvyšší, osobu uprostřed by vydělal střední plat.

Je tedy řízení letového provozu vlastněno vládou?

Mnoho zemí také privatizovalo nebo korporatizovalo své vzduch poskytovatelé navigačních služeb. Existuje několik modelů, které lze použít ATC poskytovatelé služeb. První je mít ATC služby být součástí a vláda agenturou, jak je tomu v současnosti ve Spojených státech.

Proč musíte být mladší 30 let, abyste byli řídícím letového provozu?

Nejpřímější důvod, proč má FAA věkový limit pro najímání, je ten, že čím je někdo starší, tím méně je pravděpodobné, že úspěšně dokončí školicí program.

Doporučuje: