Kdy by měl být v noci zapnutý protikolizní maják letadla?

2024 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:14

Podle CFR část 91.209, pozice světla jsou vyžadovány během noc operace - od západu do východu slunce. Proti - kolize světelné systémy zahrnují maják letadla a/nebo stroboskop světla . Nějaký letadlo mít oba a maják a systém stroboskopického světla a další letadla stačí mít jedno nebo druhé.

Jednoduše, když musí být zapnutá protikolizní světla?

A. Poloha letadla světla musí být osvětleny na letadlech provozovaných na povrchu a za letu od západu do východu slunce. Kromě toho letadla vybavená an proti - kolizní světlo systém je k tomu potřeba světlo systému při všech typech provozu (ve dne i v noci).

A jaká světla jsou potřebná pro noční let? The světla potřebujete pro noční let zahrnují protikolizní světla které se na většině trenažérů skládají z blikajícího nebo rotujícího majáku nebo stroboskopu světla , pozice světla které se skládají z bílé světlo na ocase, zelená světlo na pravém křídle a červenou světlo na levém křídle a potřebujete také přistání světlo.

V jakou denní dobu se pak musí rozsvítit poziční světla letadla?

Navigace světla musí být zapnuto mezi západem a východem slunce během všech operací (na zemi i ve vzduchu). Vy by měl používat je také za špatného počasí (během den ). Hydroplány by měl používat námořní pravidla když operující na vodní hladině (jsou podobné pravidlům letectví, pokud jde o osvětlení ).

Co to znamená, když je letištní maják zapnutý během denního světla?

V povrchových oblastech třídy B, C, D a E provozování letištní maják během a hodin z denní světlo často označuje, že viditelnost země je menší než 3 míle a/nebo strop je menší než 1 000 stop.