Co je to let podle části 135?

2024 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 00:14

Pokud si pronajímáte soukromé letadlo, možná jste narazili na odkaz na DALEKO (Federální letecké předpisy) Část 135 . FAR část 135 platí pro letadla s proudovým motorem s 1-30 sedadly, turbovrtulová letadla netransportní kategorie s 10-19 sedadly a turbovrtulové kategorie transportní s 20-30 místy.

Podobně, co je to letecká společnost podle části 135?

Část 135 . V porovnání, Část 135 pravidla provozovatele upravují komerční letadla, jako jsou nepravidelné charterové a vzduch provoz taxislužby. Část 135 provozy mají velmi podrobné a přísné provozní požadavky a právní aspekty, které je třeba dodržovat, a mají mnohem vyšší standard bezpečnostních požadavků než Část 91 provozovaných letadel.

Za druhé, kolik stojí získání certifikátu podle části 135? Níže je uveden příklad, který nastiňuje náklady na nákup stávajícího certifikátu podle části 135. Příklad vychází z jednopilotního/základního certifikátu pro letoun Hawker 800XP. Certifikát se zprávami o poškození/incidentu/nehodě: Obvykle pod 50 000 USD . Základní certifikát: Obvykle asi 50 000 USD a nahoru.

Následně je otázkou, jaký je rozdíl mezi částí 91 a částí 135?

Část 91 je část Federálních leteckých předpisů, která poskytuje obecná provozní a letová pravidla pro civilní letadla (viz tabulka). Část 135 pravidla jsou navržena tak, aby zajistila pilotům, letadlům, operacím a dokonce i cestujícím vyšší standard, než jaký by se vztahoval na někoho, kdo zajišťuje vlastní dopravu.

Jak dlouho trvá získání certifikátu podle části 135?

Spolupracujete s místním FSDO získat certifikát podle části 135 . K tomu, abyste se propracovali vývojovým diagramem činností, je potřeba více schůzek v FSDO. I když jsem o lidech slyšel získávání jejich Single Pilot Část 135 tak rychle jako tři měsíce - trvalo mi to čtyři měsíce - to bere ostatní lidé let.